Selbstfahrende Lastwagen stehen kurz davor, die europäischen Autobahnen zu übernehmen – und früher als Sie denken

Der Wettlauf um fahrerlosen Frachtverkehr: Wie von der EU finanzierte Roboter die europäische Logistik revolutionieren

Autonome Lastwagen sind bereit, die Straßen Europas zu transformieren, Fahrerengpässe zu reduzieren und die Sicherheit zu steigern. Hier ist, was 2025 auf uns zukommt.

Stellen Sie sich Folgendes vor: Schlanke, futuristische Lastwagen – ohne Fahrer – gleiten über die Autobahnen Europas und verbinden große Städte, Häfen und Industrien. Das ist keine Science-Fiction. Es ist die aufstrebende Realität des Logistiksektors in Europa, da eine Flotte selbstfahrender Lastwagen sich darauf vorbereitet, in Rekordzeit auf die öffentlichen Straßen zu fahren.

Ein bedeutender Schritt, unterstützt von der Europäischen Union und betrieben durch das ehrgeizige MODI-Projekt, verändert, wie Waren über Grenzen hinweg geliefert werden. Das Ziel? Den drohenden Fahrerengpass beseitigen, die Straßen sicherer machen und eine grünere, effizientere Lieferkette mit Hilfe modernster Automatisierung aufbauen.

Was macht selbstfahrende Lastwagen zum Thema 2025?

Nach Jahren des Hypes um selbstfahrende Autos und Flughafen-Shuttles hat sich der Fokus auf die Giganten der Straße verlagert: Fernlastwagen. Autonome Fahrzeuge mögen bei Tesla und europäischen Flughäfen vertraute Gesichter bekommen, aber massive Lastwagen in zuverlässige, fahrerlose Maschinen zu verwandeln, ist ein ganz neues Spiel.

Das MODI-Projekt, geleitet von namhaften Forschern einschließlich Dr. Ragnhild Wahl von ITS Norwegen, geht die Herausforderung direkt an. Dieser internationale Effort vereint 36 Organisationen aus sieben EU-Ländern und Norwegen, darunter Branchengrößen wie Volvo und DAF Trucks.

F: Warum brauchen wir jetzt fahrerlose Lastwagen?

Der Logistiksektor Europas steht vor einem perfekten Sturm. Laut dem Internationalen Straßenverkehrsverband könnten bis zu 17 % der Lastwagenfahrerpositionen bis 2028 unbesetzt bleiben – was eine Lücke von 745.000 Fahrern hinterlässt. E-Commerce, schnelle Lieferungen und grenzüberschreitender Handel steigen stetig, was diesen Mangel zu einem der größten Kopfschmerzen der Branche macht.

Indem Europa das Steuer an KI-gesteuerte Lastwagen übergibt, kann es die Regale gefüllt halten, Verzögerungen reduzieren und Frachtjobs nachhaltig machen – selbst wenn Menschen schwer zu finden sind.

Wie wird die Technologie für fahrerlose Lastwagen die Straßen sicherer machen?

Sicherheit ist ein entscheidender Faktor. Allein im Jahr 2024 starben fast 20.000 Menschen bei Verkehrsunfällen in der EU. Fortschrittliche Sensoren, Radare und Echtzeit-AI-Entscheidungsfindung befähigen diese Lastwagen, nach Gefahren zu scannen, schneller als Menschen zu reagieren und tödliche Fehler zu vermeiden.

Die Flotte von MODI analysiert über fünf Millionen Datenpunkte pro Sekunde, navigiert durch Autobahnen, Stadtübergänge und sogar chaotischen Hafenverkehr. Jüngste Studien – einschließlich Forschungen, die in Nature veröffentlicht wurden – deuten darauf hin, dass autonome Fahrzeuge in den meisten Situationen Menschen in Bezug auf Sicherheit übertreffen.

Wo finden die bedeutenden Trials statt, über die berichtet wird?

Das ehrgeizigste autonome Lastwagenprojekt Europas erstreckt sich über beeindruckende 1.200 Kilometer von Rotterdam bis Oslo und überschreitet mehrere Grenzen – einschließlich der schwierigen EU/Nicht-EU-Grenze zwischen Schweden und Norwegen.

• In Rotterdam testen Forscher Lastwagen in geschäftigen Hafenumgebungen.
• Auf den Autobahnen Hamburgs perfektionieren sie die nahtlosen Übergänge von der Autobahn zur Stadt.
• Die Tests in Göteborg konzentrieren sich auf automatisiertes Laden und den Umgang mit Fracht.
• In Moss, Norwegen, sehen wir die Echtzeitkommunikation zwischen Lastwagen und Infrastruktur.

Einride, ein schwedischer Logistik-Disruptor, transportiert bereits autonom Fracht auf öffentlichen Straßen in Schweden für große E-Commerce-Kunden, in Erwartung der Unterstützung von Behörden wie der schwedischen Transportbehörde.

F: Was hält eine vollständige fahrerlose Revolution zurück?

Barrierabau ist nach wie vor notwendig. Forscher kämpfen mit allem, von automatisierten Zollkontrollen über sicheres Tanken, digitale Dokumentation bis hin zu komplexen grenzüberschreitenden Vorschriften – sie müssen sicherstellen, dass alle Situationen, von Mautstellen bis hin zu unerwarteten Straßenarbeiten, einwandfrei abgewickelt werden.

Die öffentliche Akzeptanz, Infrastrukturverbesserungen und harmonisierte Politiken stehen im Mittelpunkt, während die EU auf „Level 4“-Automatisierung drängt: kein Mensch erforderlich an Bord, Lastwagen, die in strengen geofenced Routen operieren, immer mit Fernüberwachung, die jede Bewegung beobachtet.

Wie bald könnten wir autonome Lastwagen überall sehen?

Kontrollierte Bereiche wie Häfen und Lagerhäuser werden zuerst vollständig fahrerlose Flotten sehen. Rollouts auf großen Autobahnen stehen vor der Tür – möglicherweise bis Ende der 2020er Jahre – wenn aktuelle Tests erfolgreich sind.

Der Preis? Unendliche Fahrstunden, gesenkte Logistikkosten, weniger Verkehrstote und sauberer, effizienterer Transport – und das legt den Grundstein für die EU-„Vision Zero“ bis 2050.

Wie können Unternehmen und Politikmacher sich vorbereiten?

Bis März 2026 wird MODI entscheidende Wirkungsanalysen, Fahrpläne und Geschäftsmodelle präsentiert haben, die Unternehmen und Regierungen in ganz Europa anleiten. Der Trend ist unmöglich zu ignorieren, und eine frühzeitige Adaption könnte Branchen in der globalen Konkurrenz an die Spitze setzen.

Für weitere Details zur Technologie des selbstfahrenden Fahrens und zur autonomen Logistik erkunden Sie Volvo Group, DAF Trucks, und überprüfen Sie die politischen Aktualisierungen über die Europäische Kommission.

Bereiten Sie sich auf die Zukunft des Frachtverkehrs vor: Selbstfahrende Lastwagen sind fast hier!

Aktionscheckliste für Logistikführer 2025:

• Erfassen Sie die Ergebnisse des MODI-Projekts und Teststrecken
• Bewerten Sie die Bereitschaft Ihrer Lieferkette für die Automatisierung
• Beteiligen Sie sich an Gesprächen mit Aufsichtsbehörden über sichere Rollout-Verfahren
• Entwickeln Sie Strategien für die Belegschaft in einer fahrerlosen Ära
• Kooperieren Sie mit Technologieanbietern und bleiben Sie über die EU-Transportpolitik informiert

Der Weg nach vorne ist klar: Automatisierung definiert die Logistik in Europa neu. Lassen Sie sich nicht zurücklassen – bereiten Sie Ihr Unternehmen jetzt auf die Revolution des autonomen Fahrens vor!