Les Superchargeurs de Tesla Retirés du New Jersey Turnpike Alors que l’État Octroie un Contrat Exclusif de Véhicule Électrique à un Concurrent—Voici Ce Que les Conducteurs Doivent Savoir
Tesla est sur le point de retirer 64 Superchargeurs de l’autoroute NJ après avoir perdu un contrat exclusif. D’importants changements pour les conducteurs de véhicules électriques arrivent bientôt.
- 64 Superchargeurs Tesla seront désactivés sur le NJ Turnpike d’ici juin 2025
- 240 nouveaux chargeurs Applegreen promis pour l’autoroute et le Garden State Parkway
- 21 aires de service mises à niveau pour un chargement universel et ouvert
- Objectif : 100 % de ventes de voitures neuves sans émission d’ici 2035 dans le New Jersey
Des ondes de choc parcourent la scène des véhicules électriques du New Jersey après que l’Autorité du Turnpike du New Jersey (NJTA) a annoncé qu’elle allait retirer les Superchargeurs emblématiques rouge et blanc de Tesla de l’autoroute la plus fréquentée de l’État. Ce mouvement surprise survient après que la NJTA a attribué un contrat exclusif de recharge de véhicules électriques de plusieurs millions de dollars à Applegreen, un fournisseur rival ayant des plans ambitieux pour un accès universel.
Tesla a qualifié cette décision de « revers » pour les objectifs de zéro émission de l’État, avertissant d’une réduction des options de recharge rapide alors que l’adoption des VE s’intensifie à l’échelle nationale.
Pourquoi Tesla est-elle évincée du NJ Turnpike ?
La NJTA a révélé qu’elle changeait de cap après un accord avec Applegreen, un opérateur majeur de restaurants et de petits commerces de voyage dans les aires de service. Cet accord met Applegreen sur la voie rapide pour toutes les installations de chargeurs de véhicules électriques dans les aires de service le long de l’autoroute du New Jersey et du Garden State Parkway.
Applegreen s’engage maintenant à installer un impressionnant 240 emplacements de recharge VE dans les 21 aires de service de l’autoroute. Leur argument de vente ? Des chargeurs compatibles avec toutes les marques et modèles de VE—y compris Tesla—visant à rendre les longs trajets sans stress, quelle que soit la marque. La moitié de ces chargeurs utilise même le Norme de Charge Nord-Américaine, le propre connecteur de Tesla.
Les propriétaires de Tesla peuvent encore se recharger, mais plus à leurs arrêts emblématiques—du moins, pas sur l’autoroute.
Quand ces changements auront-ils lieu ?
La transition vers les chargeurs universels d’Applegreen commencera le 6 juin 2025. Les 64 emplacements de Superchargeurs Tesla concernés sont situés dans huit aires de service fréquentées le long de l’autoroute. Les chargeurs actuels devraient être arrêtés, donc les conducteurs de VE qui dépendent de ces emplacements devront planifier à l’avance.
Visitez le gouvernement de l’État du New Jersey et Tesla pour suivre les mises à jour en temps réel alors que le remplacement est en cours.
Q : Les Propriétaires de Tesla seront-ils laissés sur le bord de la route ?
Pas du tout, mais ils vont devoir s’adapter. Les chargeurs universels d’Applegreen sont compatibles avec les véhicules Tesla—tant que les automobilistes possèdent l’adaptateur de charge approprié. Cependant, attendez-vous à des changements dans les habitudes de voyage, car les points de recharge Superchargeurs de Tesla disparaissent de la commodité des aires de service sur autoroute.
Tesla maintient 76 chargeurs sur le Turnpike, mais ces emplacements spécifiques sont menacés. Au lieu de cela, Tesla promet d’élargir son infrastructure sur des sites hors autoroute, espérant servir ses propriétaires fidèles malgré ce revers.
Q : Pourquoi la NJTA a-t-elle pris cette mesure ?
Selon la NJTA, le modèle de charge universelle d’Applegreen aide à « préparer l’avenir » des autoroutes du New Jersey. En déployant des chargeurs à accès ouvert et multi-marques, cela garantit que tous les VE—qu’il s’agisse de Ford, Hyundai, Rivian ou Tesla—peuvent se recharger lors de leurs trajets.
Les responsables de l’État soulignent également l’objectif audacieux du New Jersey : 100 % de ventes de voitures neuves sans émission d’ici 2035. En mettant l’accent sur l’inclusivité et l’échelle de l’infrastructure, la NJTA souhaite dynamiser l’adoption des VE et éliminer l’anxiété liée à l’autonomie pour chaque conducteur.
Pour un contexte politique, consultez les derniers objectifs climatiques de l’EPA et les plans nationaux de recharge de VE via les initiatives de la Maison Blanche.
Comment cela impactera-t-il les Propriétaires de VE en déplacement ?
Attendez-vous à une douleur à court terme alors que les vieilles habitudes ont la vie dure. Certains propriétaires de Tesla pourraient devoir investir dans des adaptateurs, planifier des arrêts de recharge alternatifs ou se familiariser avec de nouvelles applications et plateformes de paiement. Au fil du temps, les experts prédisent une expérience de chargement plus fluide et agnostique—peu importe quel logo de VE se trouve sur votre capot.
Tesla, imperturbable, déclare qu’elle est prête à travailler avec les dirigeants de l’État pour maintenir son réseau propriétaire, mais avertit qu’elle pourrait se concentrer sur des itinéraires hors autoroute si aucun compromis n’émerge.
Prêt pour la Nouvelle Ère de la Recharge de VE ?
2025 marque un tournant pour la communauté VE du New Jersey—et un test pour des programmes similaires à l’échelle nationale. Restez en avance sur la courbe avec cette liste de contrôle rapide :
- Vérifiez votre itinéraire : Planifiez de nouvelles options de recharge avant vos déplacements sur le NJ Turnpike et le Parkway.
- Mettez à jour votre équipement : Assurez-vous d’avoir les adaptateurs nécessaires pour les chargeurs universels.
- Restez informé : Suivez les dernières mises à jour de la NJTA et de votre fabricant de VE.
- Adoptez l’avenir : Essayez de nouvelles plateformes de recharge et explorez les options hors autoroute à mesure que les réseaux s’élargissent.
Ne restez pas sans charge—planifiez aujourd’hui et dirigez-vous vers le demain entièrement électrique du New Jersey !