Self-Driving Trucks Are Set to Take Over European Highways—And Sooner Than You Think

Соревнование за беспилотные грузоперевозки: как роботы на финансировании ЕС революционизируют европейскую логистику

Автономные грузовики готовы трансформировать дороги Европы, сократив нехватку водителей и повысив безопасность. Вот что ждет нас в 2025 году.

Краткие факты:

  • 745,000: Ожидаемая нехватка водителей в Европе к 2028 году
  • 19,800: Число погибших на дорогах ЕС в 2024 году — на 3% меньше, чем в 2023 году
  • 1,200 км: Основной коридор тестирования для беспилотных грузовиков, от Роттердама до Осло
  • 2050: Цель ЕС по нулевой смертности на дорогах («Vision Zero»)

Представьте себе: элегантные, будущие грузовики — без водителей внутри — скользят по европейским автострадам, соединяя крупнейшие города, порты и отрасли. Это не научная фантастика. Это новая реальность сектора логистики в Европе, так как флот беспилотных грузовиков готовится выйти на общественные дороги в рекордные сроки.

Крупный шаг, поддерживаемый Европейским Союзом и осуществляемый с помощью амбициозного проекта MODI, меняет способ доставки товаров через границы. Цель? Побороть надвигающуюся нехватку водителей, сделать дороги более безопасными и создать более зеленую, эффективную цепочку поставок с помощью передовой автоматизации.

Почему беспилотные грузовики — это тема 2025 года?

После многих лет шума вокруг беспилотных автомобилей и шаттлов в аэропортах внимание переключилось на гигантов дорог: грузовые автомобили. Автономные транспортные средства становятся все более знакомыми в Tesla и европейских аэропортах, но превращение больших грузовиков в надежные беспилотные машины — это совершенно новая игра.

Проект MODI, возглавляемый ведущими исследователями, включая доктора Рагнхильда Вальха из ITS Norway, решает эту задачу напрямую. Этот международный проект объединяет 36 организаций из семи стран ЕС и Норвегии, включая крупные компании, такие как Volvo и DAF Trucks.

Q: Почему нам нужны беспилотные грузовики прямо сейчас?

Сектор логистики Европы сталкивается с идеальным штормом. По данным Международного союза автомобильного транспорта, к 2028 году до 17% вакансий водителей грузовиков могут остаться незанятыми, оставляя дефицит в 745,000 водителей. Э-коммерция, быстрая доставка и трансграничная торговля продолжают расти, что делает этот недостаток одной из основных головных болей отрасли.

Передав управление беспилотным грузовикам с искусственным интеллектом, Европа сможет поддерживать полки заполненными, сокращать задержки и делать рабочие места в грузоперевозках устойчивыми — даже когда найти людей будет сложно.

Как технологии беспилотных автомобилей сделают дороги безопаснее?

Безопасность — это решающий фактор. Только в 2024 году почти 20,000 человек погибли в дорожно-транспортных происшествиях по всему ЕС. Современные датчики, радары и принятие решений ИИ в реальном времени позволяют этим грузовикам сканировать опасности, реагировать быстрее, чем люди, и избегать смертельных ошибок.

Флот MODI анализирует более пяти миллионов данных в секунду, ориентируясь на автострадах, въездах в города и даже в хаотичном портовом трафике. Недавние исследования, включая исследования, опубликованные в Nature, предполагают, что в большинстве ситуаций автономные транспортные средства превосходят людей по уровню безопасности.

Где проходят крупные испытания, попадающие в заголовки газет?

Самый амбициозный проект по созданию автономных грузовиков в Европе охватывает целых 1,200 километров от Роттердама до Осло, пересекая несколько границ — включая сложную границу ЕС/не ЕС между Швецией и Норвегией.

• В Роттердаме исследователи подвергают грузовики стресс-тестированию в оживленных портовых условиях.
• На автострадах Гамбурга они совершенствуют плавные переходы от автострады к городу.
• Тесты в Гётеборге сосредоточены на автоматической зарядке и обработке грузов.
• В Моссе, Норвегия, осуществляется общение грузовиков с инфраструктурой в реальном времени.

Einride, шведский disruptor в логистике, уже самостоятельно грузит грузы на шведских общественных дорогах для крупных клиентов в сфере электронной коммерции, ожидая поддержки от таких органов, как Шведское транспортное агентство.

Q: Что тормозит полную революцию беспилотников?

Разрушение барьеров все еще крайне важно. Исследователи борются со всем, начиная от автоматических таможенных проверок до безопасной дозаправки, цифровой документации и сложных трансграничных регуляций — они должны убедиться, что все ситуации, от платных пунктов до неожиданных дорожных работ, обрабатываются безупречно.

Общественное принятие, улучшение инфраструктуры и согласованные политики также находятся в центре внимания, поскольку ЕС стремится к автоматизации «Уровня 4»: на борту не требуется человек, грузовики работают в рамках строгих геозон, постоянно находясь под наблюдением удаленных супервизоров.

Когда мы можем увидеть автономные грузовики повсюду?

Контролируемые пространства, такие как порты и склады, увидят полностью беспилотные флотилии первыми. Широкомасштабное внедрение на автострадах уже рядом — возможно, к концу 2020-х — если текущие испытания будут успешными.

Награда? Бесконечные часы вождения, сокращенные логистические затраты, меньше смертей на дорогах и более чистый и эффективный транспорт — закладывают основу для «Vision Zero» ЕС к 2050 году.

Как предприятия и политики могут подготовиться?

К марту 2026 года проект MODI подготовит ключевые оценки влияния, дорожные карты и бизнес-модели, направляющие компании и правительства по всей Европе. Этот тренд невозможно игнорировать, и раннее принятие может помочь отраслям занять лидирующие позиции в глобальной гонке.

Для получения дополнительной информации о технологиях автономного вождения и беспилотной логистики, ознакомьтесь с Volvo Group, DAF Trucks и просмотрите обновления политики через Европейскую комиссию.

Готовьтесь к будущему грузоперевозок: беспилотные грузовики почти здесь

Контрольный список действий для логистических лидеров на 2025 год:

  • Отслеживайте результаты проекта MODI и пилотные маршруты
  • Оцените готовность вашей цепочки поставок к автоматизации
  • Участвуйте в обсуждении безопасных процедур внедрения с регуляторами
  • Разработайте стратегии для рабочей силы в эпоху беспилотного вождения
  • Сотрудничайте с поставщиками технологий и следите за обновлениями политики ЕС в сфере транспорта
Autonomous Semi-Trucks | Self-driving Semi Trucks | They Are Coming Sooner Than You Think #ettyn

Дорога вперед ясна: автоматизация переопределяет логистику в Европе. Не оставайтесь позади — подготовьте свой бизнес к революции беспилотных грузовиков прямо сейчас!

ByRexford Hale

Рексфорд Хейл - успешный автор и мыслитель в областях новых технологий и финансовых технологий. У него есть степень магистра делового администрирования в Университете Цюриха, где его страсть к инновациям и цифровым финансам начала формироваться. С более чем десятилетним опытом в отрасли, Рексфорд занимал ключевые позиции в Technology Solutions Hub, где сыграл важную роль в разработке новаторских приложений в сфере финансовых технологий, которые преобразовали способы ведения бизнеса. Его проницательные наблюдения и анализы широко публикуются, и он является желаемым спикером на конференциях по всему миру. Рексфорд стремится исследовать перекресток технологий и финансов, продвигая обсуждение о будущем цифровых экономик.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *