特斯拉超级充电站从新泽西州收费公路撤回——电动车司机在2025年面临重大变动

特斯拉的超级充电桩从新泽西州收费公路撤出，因为州政府将独家电动车合同授予竞争对手——以下是驾驶者需要了解的信息

特斯拉计划在失去独家合同后，从新泽西州收费公路移除64个超级充电桩。电动车驾驶者即将迎来重大变化。

在新泽西州电动车场景中，震惊波动不断，因为新泽西收费公路管理局（NJTA）宣布将从州内最繁忙的公路上驱逐特斯拉标志性的红白色超级充电桩。这一意外举动源于NJTA授予竞争对手Applegreen一项独家数百万美元的电动车充电合同，该公司有大计划以实现普遍接入。

特斯拉称这一决定是“挫折”，警告随着全国电动车采用热度升高，快充选项将减少。

为什么特斯拉会被赶出新泽西收费公路？

NJTA透露，它在与著名的服务区域餐厅和旅行商店运营商Applegreen达成协议后，调整了方向。这个新协议使得Applegreen在新泽西收费公路和花园州公路的所有电动车充电站建设中处于领先地位。

Applegreen现在承诺在所有21个公路服务区安装多达240个电动车充电车位。他们的卖点？兼容所有品牌和车型的充电器，包括特斯拉，旨在使长途旅行无忧，且无论品牌如何，旅途均可轻松完成。这些充电器中，甚至有一半采用北美充电标准，即特斯拉自己的连接器。

特斯拉车主仍可以充电，但不再是在他们标志性的充电站——至少，在收费公路上是不可以的。

这些变化何时会发生？

向Applegreen的通用充电器的过渡将于2025年6月6日开始。受影响的64个特斯拉超级充电桩位于收费公路沿线的八个繁忙服务区。当前的充电器预计将被关闭，因此依赖这些地点的电动车驾驶者需要提前规划。

访问新泽西州政府和特斯拉以获取交换过程中的实时更新。

问：特斯拉车主会被困在路上吗？

绝对不会，但他们需要适应。Applegreen的通用充电器与特斯拉车型兼容——只要司机们拥有正确的充电适配器。然而，随着特斯拉超级快充充电点从便利的公路服务区消失，预计旅行习惯会有所变化。

特斯拉在收费公路上维持76个充电器，但那些特定地点正面临被取消的风险。相反，特斯拉承诺将在公路外的地点扩展基础设施，希望在逆境中继续服务于忠实车主。

问：NJTA为何采取此举？

根据NJTA的说法，Applegreen的通用充电模型有助于“未来证明”新泽西州的高速公路。通过推出开放接入的多品牌充电器，确保所有电动车，无论是福特、现代、Rivian还是特斯拉，都可以像长途旅行一样充电。

州官员还指出，新泽西州的大胆目标：到2035年实现100%零排放新车销售。通过优先考虑包容性和基础设施规模，NJTA希望加速电动车的采用，并消除每位司机的续航焦虑。

要了解政策背景，请查看EPA的最新气候目标和通过白宫倡议的全国电动车充电计划。

这将如何影响在路上的电动车车主？

预计短期内会由于旧习惯难改而有些痛苦。一些特斯拉车主可能需要投资适配器、计划替代充电停靠点，或者熟悉新的应用和支付平台。随着时间的推移，专家预测充电体验将变得更加顺畅和中立，无论您车上的电动车标志是什么。

特斯拉毫不退缩地表示，准备与州领导合作，以维持其专有网络的运作，但警告如果没有达成妥协，可能会将重点转移到公路外的路线。

准备迎接电动车充电的新纪元吗？

2025年对新泽西的电动车社区来说标志着一个转折点——也是全国类似项目的考验。跟上潮流，准备好这份快速行动清单：

• 检查您的路线：提前规划新泽西收费公路和公园路上的充电选项。
• 升级设备：确保您拥有任何必要的适配器以便使用通用充电器。
• 保持信息灵通：关注NJTA和您的电动车制造商的最新动态。
• 拥抱未来：尝试新的充电平台，并在网络扩展时探索公路外的选择。

不要被困于没有电的境地——今天就规划，并驶向新泽西的全电动明天！